Ford Motorcraft Mercon LV 4.73 L (для АКПП)

Motorcraft MERCON LV — це рідина для автоматичних трансмісій найвищої якості, рекомендована компанією Ford Motor Company для використання в автомобілях Ford, Lincoln і Mercury, для яких потрібна рідина типу MERCON LV. Цей продукт також забезпечує чудову продуктивність у автоматичних коробках передач з електронним керуванням.

Motorcraft MERCON LV виготовляється з високоякісних базових массел з високим індексом в'язкості і спеціально розробленими робочими присадками, які забезпечують чудові характеристики перемикання при високих і низьких температурах навколишнього середовища і захищають від вібрації трансмісії. Ця рідина має чудову термостійку здатність, опірність до окислення і зрушення та добру тінь при низьких температурах. Він захищає від зносу і перешкоджає утворенню смоли, шламу, лаки і піни. Це також запобігає іржаві та корозії. Пофарбована в червоний колір для простоти виявлення уточок. 

Загальний об’ єм масла для автоматичної коробки передач:

Приблизна ємкість сухого заповнення. Фактичне число можна змінювати заміною трансмісійної рідини.

НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ

Для часткової заміни буде достатньо половини загального обсягу трансмісійної рідини з округленням у більшу сторону. Наприклад, для Ford Fusion 1.5/ 1.6/ 2.0 Ecoboost, 2.5 Duratec з коробкою передач 6FMR (6F35) по таблиці об'єм 8,5 л трансмісійної рідини, тому для часткової заміни буде достатньо 5-ти банок масла, а для часткової заміни в два етапи достатньо 9-ти банок масла. Часткова заміна трансмісійної рідини спричинена неспроможністю повного злиття масла з АКП.

Ми рекомендуємо робити часткову заміну масла в АКП приблизно кожні 60 тыс. км пробігу, а при пробігі більше 100 тис км. робити часткову заміну трансмісійної рідини в два етапи:

• Часткова заміна масла, далі пробіг до 1 тис. км;
• Повторне часткове заміни масла.

Таким чином ви отримуєте близько 80% свіжої олії і продасте ресурс експлуатації АКП. 

Після заміни масла в АКП рекомендується адаптувати коробки.

АДАПТАЦІЯ (ОБУЧАТКА) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Попередня рекомендує очистити попередні таблиці адаптації за допомогою Forscan або UCDS. 

Двигун і трансмісія повинні бути при нормальній робочій температурі.
Під час запущеного двигуна і натисненого гальма, перемикайте передачу з паузою в чотири секунди, перебуваючи на кожній; в порядку N - R - R - D - D - N. Повторіть цей набір дій двічі. Якщо у вас з’являється відчуття, що ви занадто м’якими чи жорсткими, повторіть процедуру. 
Ведіть автомобіль і, прискорюючись в середньому темпі, таким чином, щоб перемикання на підвищену передачу відбувалися на 2000 обертів за хвилину, розгоніться до 80 км/ч і плавно загальмуйте. Повторіть процедуру двічі. 
Ведіть автомобіль і, прискорюючись в середньому темпі, таким чином, щоб перемикання на підвищену передачу відбувалися на 3000 обертів за хвилину, розгоніться до 80 км/ч і плавно загальмуйте. Повторіть процедуру двічі. 
Під час запущеного двигуна і натисненого гальма, перемикайте передачу з паузою в чотири секунди, перебуваючи на кожній; в порядку N - R - R - D - D - N. Повторіть цей набір дій двічі. 
З нерухомого положення прискорюйтеся до 40 км/год, потім припиніть прискорення і дозвольте машини уповільнюватися до 16 км/год. Повторіть цю процедуру двічі.

НАВЧАННЯ ДЛЯ ТОРМОЗА ПОНИЖНИХ ПЕРЕДАЧ
Під час пересування сектора з позиції N до позиції D, відбувається гальма нижчих передач. Багато технік я забуваю виконати цю програму навіть тоді, коли її навчання просте. 
1. Утримуйте важіль у позиції N більше ніж 2 секунд, а потім переведіть D. 
2) Поверніть важіль у позицію N, вичекавши не мені 2 секунд. 
Повторіть ці дії 3-4 рази. Після цього еБУ коробки передач визначить основний коефіцієнт управління для гальмів нижчих передач. Цей коефіцієнт буде використовуватись і компенсуватися кожного разу, коли гальма знижуються.