Ступиця передня Ford Fusion USA; SKF

Підходить для таких авто:

 Ступиця встановлюється на передню вісь автомобіля в разі передпривідної комплектації, а також на задню вісь в разі повнопривідної комплектації.

 Ступиця Призначено на задню вісь машин для Ford Fusion, які випустили до 17.01.2014, не залежить від комплектації. 

Всі підшипники сходинок SKF - це деталі найвищої якості, виготовлені з використанням високоякісної сталі і ущільнень вищого рівня, датчиків класу OE, точних технологій виготовлення і точних допусків під час збирання.

Особливості і переваги:

• 100% тестування згідно з дієвими специфікаціями оригінального обладнання форми і працездатності.
• Вплутання преміум-класу, як внутрішні, так і зовнішні;
• Точне завдання на підшипник і правильне застосування передових технологій виробництва, таких як орбітальна прокатка;
• Прості у встановленні, попередньо відрегульовані і змащені на весь термін служби підшипники.
• Високоякісна сталь і обробка поверхні.

Симптоми несправності ступиничного підшипника і сходинки.

Колісні ступці не вимагають особливого обслуговування, але це не означає, що вони служать вічно. Нерівне покриття, важкі умови експлуатації та недостатні шини створюють додаткові навантаження на підшипник сходинки і можуть призвести до передчасного виходу з ладу. Загальні ознаки несправного ступиничного вузла включають:

• Дзижчання, урчання або гарчання, що посилюється з прискоренням;
• Постійний гучний скрегіт під час руху автомобіля;
• Надмірний люфт у рульному колесі;
• Вібрація рульового колеса, яка змінюється в залежності від швидкості або повороту автомобіля;
• Несправність системи АБС.

Як визначити несправнийтупий підшипник і сходинку

Часто важко точно визначити, яка ступня виходить з ладу під час руху, оскільки шум і вібрація проходять крізь раму автомобіля. Ось два тести, які ви можете провести, щоб визначити, який з вузлів сходинок вийшов з ладу:

УВАГА! Щоб успішно справлятися з такими випробуваннями, вам потрібно підняти свою машину за допомогою домен і підтримати його за допомогою Підставок замість домкрату. Ніколи не покладайтеся лише на домкрат для підтримки вашої машини.

Тест встряхування: Виявлення люфти або деградації

1. Підніміть автомобіль так, щоб колесо не торкалося землі.
2. Покладіть руки по боках шини і постарайтеся потрясти колесо.
3. Тепер візьміться руками за верх і низ шини і спробуйте знову потрясти колесо.
4. Якщо ви відчуваєте рух в Обидва напрямки, у вас є люфт в ступці, тоді її необхідно замінити.
5. Примітка. Якщо ви відчуваєте рух під час гойдання колеса зліва направо, але не зверху вниз, можливо, кінець рульової тяги зношений. Так само, якщо у вас є рух згори вниз, але не зліва направо, у вас може бути зношений шаровий шарнір.

Тест отжима: Визначити шум або скрегіт

1. Підніміть автомобіль так, щоб колесо не торкалося землі і могло вільно обертатися.
2. Повертайте колесо в будь - який бік і слухайтеся скрегота або вою.
3. Якщо ви чуєте гучний скрегіт або гучний шум, який посилюється зі збільшенням швидкості обертання колеса, вам не вдається змінити ступню, яку потрібно замінити.
4. Примітка. Найліпше перевірити обидва передніх або обидва задні підшипники одночасно, щоб ви могли порівняти різницю між двома сторонами. Якщо у вас поганий підшипник, буде помітна різниця в кількості шуму, яку ви чуєте під час цього тесту.