Корзина

ВНИМАНИЕ!!! График работы магазина: ПН- ПТ с 9-00 до 17-00. Отправка заказов Пн-Пт в 10-00, СБ в 9-00.  Оформить заказ возможно ТОЛЬКО через сайт, выбрав один из четырёх способов оплаты .  По телефону можем ТОЛЬКО проконсультировать. Всем добра и мира!

Замена задних тормозных колодок Ford Fusion USA

Замена задних тормозных колодок Ford Fusion USA

Пришло время для замены задних тормозных колодок. В наличии было три вида: Raybestos Element 3 EHT1665H (гибридные), Power Stop Z17 17-1665 (керамические), USA, Wagner ZD1665 (керамические). Скажу, что все эти колодки хорошо себя зарекомендовали. Продал уже не один десяток, плохих отзывов не поступало. В США умеют делать колодки. В общем, выбор пал на Power Stop Z17. Было принято решение сделать замену колодок своими силами, тем более мне это дело нравится. Из инструмента понадобится бита TORXР Т45, отвёртка, трещотка и удлинитель. Самым сложным было снять колесо:) Напомню, что я делал эту процедуру в первый раз. Для того, чтобы отвести суппорт, нужно перевести электроручник в сервисный режим. Насколько мне известно, существует три варианта:
1. С помощью кабеля ELS27/ELM327 и Форскана.
2. Отсоединить фишку электроручника и дать питание 12 В на контакты.
3. По инструкции взятой в Фьюжн клубе.
Активация сервисного режима:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте педаль газа и кнопку ручника вниз (от себя).
3. Продолжая держать педаль газа и кнопку ручника вниз (от себя), выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд.
4. Электрический стояночный тормоз отключится для технического обслуживание. Желтый индикатор ЭСТ на приборной панели будет включен, также будет отображаться сообщение — Режим обслуживания стояночного тормоза.
5. Выключите зажигание и отпустите педаль газа и кнопку ручника.
Отключение сервисного режима:
1. Включите зажигание.
2. Нажмите и удерживайте педаль газа и потяните кнопку ручника вверх (на себя).
3. Продолжая держать педаль газа и кнопку ручника вверх (на себя), выключите зажигание, затем снова включите в течении 5 секунд.
Выбрал 3-й способ, для меня самый простой.

Снимаем резиновые защитные колпачки (обведены белым) и с помощью биты Т45 откручиваем направляющие суппорта

Смазываем места примыкания колодки и поршня, ставим колодки на диск и закручиваем направляющие суппорта предварительно смазав их смазкой для тормозных систем

Остаточная толщина тормозных колодок

Инструмент, который использовался при замене колодок

Сами колодки

Машину в последствии продал, новый хозяин на этих колодках проехал 45 тыс. км.

Другие статьи